李振海
在北京西直门以北，过去曾有过一条转河，是北环水系的一部分，70年代北京搞建设时填死了。为了迎接奥运会，北环水系实现全线通航，市政府决定重新开挖转河。转河工程的前期工作于2002年底完成，2002年底开始施工，2003年10月1日正式完工并面向社会开放。
笔者参加了该工程的前期工作，曾沿着一条"不存在的河流"反复考察，为它的再生付出了心血，施工期间十分关注工程进展情况。2003年9月15日，施工基本结束，笔者再次去现场进行了考察，拍下了许多照片。短短的两年时间，新转河沿线的建设发生了天翻地覆的变化，看到这些，不禁感慨万千，既有对城市日新月异的赞叹，也有对过去的一份眷恋和思念。
以下是照片和背景介绍，整理出来，也算是一个纪念。
照片1 对面小桥就是新转河起点（向东北看），右侧就是正在施工中的高梁桥，水流从这里告别高梁桥进入新转河。门前种植了一些莲藕、挺水植物，景观柔和，对保护水质有利。河道在这里横过高梁桥路，两年前（2001年10月）考察时，该路机动车辆稀稀拉拉，现在汽车堵塞很严重。
照片2 新转河河道（由北向南看），左侧是新建成的高架城铁（西直门站）。河岸不再是传统的笔直陡立型混凝土护岸，而是由块石构成，岸线曲折，岸坡起伏，水边植有少量挺水植物，岸坡上草地、树木不再是传统的有序配置。这种景观比较接近自然，更符合生态多样性原则，在京城的河湖建设中，是一大进步。但这种河道设计、施工难度较大，美学观点浓厚，投资也比传统的混凝土河道大。
照片3 新转河河道（北下关段，由南向北遥望），河道、建筑、城铁相映生辉，形成了新的城市景观。两年前来此考察时，这里全是平房住户，还有巨大的鑫源农贸市场(原叉车厂)，当时城铁施工正在紧张进行，机械隆隆、哨声阵阵、彩旗飘飘。
照片4 为了建设城铁和开挖（恢复）转河，搬迁了北下关数百户居民，拆除了鑫源农贸市场，目前河道左侧还剩下两排平房夹在高楼和河道之间。
照片5 景观层次丰富的新转河（北下关北段，自北向南遥望）优美、安静，沿岸是休闲、旅游的好地方，每天都吸引了大量的居民。
照片6 新转河拐过一个弯子，悄然穿过京张铁路，向东流去，河道景观从此即将变成另一个类型。当初，如何穿越这条铁路，部门之间的协调也是件艰难的事情。
照片7 新转河上方的电气化列车呼啸而过，预示着首都北京正向国际化大都市迈进。
照片8 穿过铁路以后的新转河（由西向东瞭望），河岸都由大型块石构成，设置了供居民休闲垂钓的平台。受到两侧楼房的限制，河岸比较陡峭。以前这里都是平房居民，搬迁后挖成了河道。为了恢复转河，总投资的50%是用于居民、单位搬迁，可见，前人一旦填死了河流，后人要进行恢复是多么艰难。
照片9 新转河一路东进，悄然穿过车水马龙的学院路。学院路于2001年9月改扩建刚刚完成，当时这一带商品房建设如火如荼，有天兆家园、索家坟、金晖嘉园、国际服务中心、文慧园等几家大型小区，转河的规划设计工作也在紧锣密鼓地进行。各种建设项目有"抢时间、抢地盘"的浓厚味道。
照片10 穿过学院路后的新转河（由南向北瞭望）拐弯向南流去，左边的河岸是钢筋网，内侧填充了卵石。还设了亲水画廊，可以搞一些展览。受到建筑、道路的限制，河岸采用了直壁式。
照片11 河道在东小村路口又拐弯向东流去，这是拐弯处新颖别致的小桥，上面是景观绿化带，的确很有特点。
照片12 新转河向东流去（由西向东看），2年前这里是首钢公司外贸楼，一个院落、一座4层办公楼，拆除后开挖了河道。考查时这里的商品住宅（金晖嘉园）刚开始建设，现在已是高楼林立。河道建成了亲水河岸，居民在这里休闲、锻炼是绝佳去处。
照片13 新转河（由东向西望）在这里拆掉了"太平湖农贸市场"、十几家店铺，切掉了锅炉房的一只膀臂，"杀出一条血路"而去。左边的锅炉房是首钢下属的一家大型供热基地，在北京是最早采用清洁燃料的锅炉房，这是被切掉1/3重建后的景象。锅炉房的东侧就是被填死的太平湖，现是环城地铁总站，已难以恢复。
照片14 新转河穿越新街口外大街。新街口外大街一直是一条著名的拥堵道路，2001年10月考察时，该街每天的汽车流量约8万辆。当时街道两侧的小店铺都在甩卖、准备拆迁，现在街道正在扩建中。新转河穿过这样的交通干道，对交通的影响是主要问题。
照片15 新转河艰难地穿越国管局住宅小区（由南向北望），接近终点。该小区十分广阔，两年前小区拆迁刚刚完毕，还在进行勘测，目前建设依然在进行中。转河开挖时在这里遇到了巨大的阻力，谈判得非常艰难。你看，河道和楼房"摩肩擦背"，互相挤兑，这种景象在它处是看不到的。新转河终于突破种种"封锁"到达目的地，我佩服它的勇气。
照片16 新转河"过五关、斩六将"、历尽千辛万苦胜利到达终点-北护城河，它为伟大的首都北京再创一片美丽的天地，我们应该为它举行一个盛大的庆祝仪式，为它的复活而庆祝，为它的胜利而庆祝。
后 话
新转河的风姿的确美丽，但也看到了，它的再生是多么不容易，投资6亿，50%是用于拆迁补偿。如果没有市政府的大力支持，在北京闹市区想开挖这么一条河流是很难做到的。前人漫不经心地填死了一条名不见经传的小河，后人开挖它付出了如此大的代价。可见"前人栽树后人乘凉，前人填河后人遭殃"。
